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Pico y placa para carros eléctricos e híbridos
Eléctrico: exento en todo el país. Híbrido: depende de la ciudad y de lo que diga el RUNT.
Los vehículos eléctricos y de cero emisiones están exentos del pico y placa en toda Colombia por el artículo 6 de la Ley 1964 de 2019, que los libra de cualquier restricción a la circulación que disponga la autoridad local, salvo las que se dicten por razones de seguridad. Los híbridos no tienen esa exención nacional: cada ciudad decide. Medellín y el Valle de Aburrá los exceptúan de forma automática cuando el RUNT registra un combustible como gasolina-eléctrico o diésel-eléctrico, junto con los vehículos a gas, hidrógeno o etanol. Cali exceptúa los híbridos y eléctricos parametrizados así en el registro. Bogotá exige que el híbrido sea de fábrica y que el propietario lo inscriba ante la Secretaría de Movilidad, que tiene veinte días hábiles para responder. Pereira y Santa Marta los exceptúan según la licencia de tránsito. En todos los casos, lo que cuenta es el combustible registrado, no lo que diga el concesionario.
¿Mi carro eléctrico o híbrido tiene pico y placa?
Híbrido en Bogotá
Exento con condiciones
| Regla | exento tras inscribirlo en la Secretaría de Movilidad |
Revisado por Radif Partners · Política editorial · Cómo calculamos
La ley nacional: solo los eléctricos
La Ley 1964 de 2019 se escribió para promover la movilidad eléctrica, y su artículo 6 es tajante: los vehículos eléctricos y de cero emisiones quedan exentos de las medidas de restricción a la circulación, en cualquiera de sus modalidades, que disponga la autoridad de tránsito local, como el pico y placa, el día sin carro o las restricciones ambientales. La única salvedad son las medidas por razones de seguridad. Como es una ley, ninguna alcaldía puede imponer pico y placa a un eléctrico.
Los híbridos quedaron fuera de esa ley. Por eso su situación cambia de una ciudad a otra, y a veces dentro de una misma ciudad según cómo esté registrado el vehículo.
| Ciudad | Híbridos | Cómo se aplica |
|---|---|---|
| Bogotá | Exentos si son de fábrica | Inscripción en la Secretaría de Movilidad |
| Medellín y Valle de Aburrá | Exentos | Automático según el combustible del RUNT |
| Cali | Exentos | Según el combustible registrado |
| Pereira | Exentos | Según la licencia de tránsito |
| Santa Marta | Exentos (gasoeléctricos) | Según el decreto 213 de 2026 |
El campo que lo decide todo: el combustible
Las ciudades que exceptúan de forma automática no miran el modelo del carro ni la publicidad del fabricante: leen el campo de combustible en el Registro Único Nacional de Tránsito. En Medellín, el decreto enumera los valores que dan la exención, entre ellos eléctrico, gasolina-eléctrico y diésel-eléctrico. Un híbrido que el concesionario matriculó como gasolina no tiene exención, y corregir el registro es un trámite ante el organismo de tránsito con la ficha técnica del fabricante.
Bogotá: inscripción y plazo
Bogotá añade un paso. El propietario de un híbrido de fábrica debe preinscribirlo ante la Secretaría de Movilidad, con el vehículo en el RUNT y el SOAT y la revisión técnico-mecánica vigentes; la Secretaría tiene veinte días hábiles para aprobar. Mientras tanto, el carro tiene pico y placa como cualquier otro. La alternativa para los demás carros es pagar el Pico y Placa Solidario.
Cómo comprobarlo antes de salir
Busca en tu licencia de tránsito el campo de combustible y compáralo con la regla de tu ciudad en la tabla de arriba. Si dice eléctrico, estás exento en cualquier ciudad. Si dice gasolina-eléctrico o diésel-eléctrico, estás exento en Medellín, el Valle de Aburrá y Cali sin trámite, y en Bogotá después de la inscripción. Si dice gasolina, la herramienta te trata como carro de gasolina, aunque el fabricante lo venda como híbrido. En caso de comparendo, la licencia y el RUNT son la prueba que cuenta.
Fuera de las ciudades cubiertas
La herramienta aplica hoy las reglas de 11 ciudades. En una ciudad distinta, el eléctrico sigue exento por la ley nacional, y para el híbrido hay que leer el decreto local. Para las motos eléctricas la regla es la misma que para los carros: ver pico y placa para motos.